前陣子我娘學會了上網
每天都開始上網查找一些她想要的資訊
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商品訊息描述:
品名:《繽豆》咖啡豆-淺焙
成分:100%阿拉比卡咖啡豆烘焙
原產地:越南
製造地:台灣
保存期限:12個月
製造日期:標示於袋上
淨重:0.5磅/袋,共兩袋
【廠商資訊、投保產品責任險字號】
經銷商名稱:台灣訊息股份有限公司
廠商電話號碼:02-2711-5237
廠商地址:台北市忠孝東路四段218-1號8樓
投保產品責任險字號
富邦產物產險字號: 0500 字第 03ML000290 號保單續保
食品業者登錄字號
台灣訊息A-113185445-00000-9
商品訊息簡述:
《繽豆》咖啡豆-淺焙(0.5磅/袋,共兩袋)
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根據市場調研公司Second Measure最新的統計,Uber今年5月在美國網約車市場的份額已降至77%,低於今年1月的84%。與此同時,Lyft的份額則上升至23%。
Uber的全球營收仍在增長。該公司第一季度的營收激增至34億美元,較上年同期增長瞭兩倍。但是在美國本土市場,Uber的增長率卻開始放緩。過去一段時間的危機讓Uber高層處於混亂狀態,投資者已開始對這傢公司的前景感到擔憂。
網約車業務主要依賴於網絡效應,更多的乘客和專車司機能夠構成更有效的系統。鑒於此,無論身處哪個市場,市場份額越高就越有優勢。消息人士透露,Uber在上周曾舉行會議,試圖通過新成長項目來安撫投資人。作為全球估值最高的初創公司,Uber目前的估值已達到625億美元之巨。
風投公司Manhattan Venture Partners調研主管桑托什 拉奧(Santosh Rao)表示,“投資人當前擔心Uber在某種程度上會自毀。考慮到這傢公司的估值如此之高,其定價一定是完美的。”
Uber今年以來面臨的一系列醜聞,如“性騷擾門”、盜竊Alphabet旗下無人駕駛汽車子公司Waymo的1.4萬份機密技術文檔、非法獲取強奸案受害者醫療記錄、使用軟件躲避政府監管人員調查、首席執行官對專車司機爆粗口等等,不僅嚴重損壞瞭這傢公司的聲譽,也導致其正面臨著高管離職潮。Uber首席執行官特拉維斯-卡蘭尼克(Travis Kalanick)在上周二舉行的員工大會中表示,他計劃進行休假,且未透露重返公司時間。在卡蘭尼克休假期間,陷入一系列醜聞的Uber將由一個14名高管組成的管理委員會負責運營。
根據Second Measure提供的數據,截至今年5月底,Uber在美國市場的年增長率已降至40%,低於上年同期的55%。Uber在美國市場份額的下滑,始於今年1月底在美國市場掀起的“刪除Uber運動”(#DeleteUber)。今年1月,社交媒體上掀起針對Uber的批評熱潮,最終變成“刪除Uber運動”。批評者呼籲Uber用戶刪除賬號,原因是民眾在舊金山國際機場對特朗普的移民新政進行抗議,而Uber卻借機提價大撈一筆;此外,Uber還頻頻向美國新總統特朗普示好,引發瞭人們的憤怒。卡蘭尼克隨後召開全員會議,稱自己反對特朗普的移民法案,隨後又宣佈退出特朗普的經濟顧問委員會。“刪除Uber運動”給Uber在紐約、波士頓、舊金山等城市的業務構成重大影響。
與此同時,在4月份完成6億美元融資的Lyft,計劃在今年把業務擴展到美國150座新城市。美國用戶對Uber的抵觸情緒,也讓Lyft看到瞭業務和市場份額的穩步攀升。不過與Uber相比,Lyft的業務依然是小巫見大巫。Lyft去年的營收為7.08億美元,僅僅是Uber的十分之一左右。不過自“刪除Uber運動”之後,Lyft的市場份額一直處於上升之中。
對於Second Measure的統計數據,Lyft發言人稱該數據低估瞭該公司總預訂量的增長。Lyft此前曾表示,今年4月公司的網約車預訂量增加瞭135%。根據數據顧問公司System2創始人Matei Zatreanu的預測,Lyft今年前4個月的毛乘車收入為11億美元;Uber同期的毛乘車收入約為45億美元。
Second Measure的數據還顯示,Lyft目前在公司總部所在地舊金山的表現非常出彩,該公司目前已占據該城市網約車市場約40%的份額。Uber的總部同樣位於舊金山。截至目前,Uber方面對此報道未予置評。
根據顧問公司cg42進行的消費者調查顯示,Uber的內部動蕩已對這傢公司構成影響。在受調查的消費者當中,四分之一對Uber持負面觀點,大約4%的受調查更是已停用瞭Uber服務。cg42經理合夥人史蒂芬-貝克(Stephen Beck)指出,網約車公司當前面臨的挑戰之一,是用戶轉換服務相對容易。“網約車服務並未鎖定消費者,各個服務之間也沒有太大的差別,”他說。
由於面臨諸多的困境,這也讓卡蘭尼克創辦的Uber在今年進行首次公開招股的可能性變得微乎其微--至少從短期來看,Uber已無上市的可能。“如果Uber進入資本市場,出於戰略和企業文化原因的考慮,投資人可能會需要對董事會有更多的控制權。但是在這一問題上,卡蘭尼克本人不太願意做出讓步,”哥倫比亞大學商學院教授埃文-羅利(Evan Rawley)就此表示。業內人士指出,當前制約Uber上市的最大障礙,是這傢公司的現金消耗率過快。(編譯/明軒)
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